CBN'nin Halnn çözümü, Sert Tornalama otomobil Dişlisi ekler.

1. Otomatik dişlilerin ısıl işlemi

Otomobil dişlilerinde yaygın olarak kullanılan ısıl işlem, normalleştirme, su verme ve temperleme, araba cilalama vb. içerir. Normalleştirme, parçaların işlenmesinden önce malzemenin iç gerilimini ortadan kaldırmak ve malzemenin sertliğini artırmaktır; Temperleme ve araba taşlama, genellikle yüksek yüzey sertliği, yüksek aşınma direnci ve yorulma mukavemeti elde etmek için dişlinin kaba işlenmesinden sonra yapılır. Aralarında önemli dişlilerin (20CrMoTi dişli kutusu çarkları gibi) karbonlanması ve ardından aşınma direncini ve yorulma direncini iyileştirmek için su verme ve temperleme gerektiren farklı malzemeler için farklı ısıl işlem süreçleri seçin. Çekirdeğin yeterli mukavemet ve tokluğa sahip olması için malzemenin sertleşebilirliğinin yüksek olması, maça sertliğinin 35-45HRC, yüzey sertliğinin 58-64HRC olması gerekmektedir.

2. Otomatik dişlilerin işleme yöntemi ve işleme dişlileri için kesici uç seçimi

Şanzıman dişlisi 20CrMoTi malzeme işleme rotası: körleme-dövme-normalleştirme-kaba işleme-sementasyon-söndürme+düşük sıcaklık-bitirme-shot dövme-taşlama-montaj.

Otomobil dişlileri yalnızca yüksek hassasiyet ve yüksek kalite gerektirmekle kalmaz, aynı zamanda seri üretim sırasında işleme verimliliğini de sağlamalıdır. Bu nedenle, doğru takım malzemesini seçmek özellikle önemlidir.

Şu anda piyasada kaplamalı karbür uçlar, seramik uçlar ve CBN uçlar olmak üzere üç takım malzemesi bulunmaktadır. Kaplamalı karbür takımların sertliği ve mukavemeti, kaplamasız karbür takımlardan bir dereceye kadar daha yüksektir. Kesici takımlar, işleme verimliliğini etkileyecek olan toplu işleme için kaplamalı karbür takımların seçilmesi tavsiye edilmez. Küçük veya küçük miktarlardaki dişlileri işlerken, işleme verimliliğini etkilemeden uygun kaplamalı karbür takımları seçebilirsiniz.

Seramik takımlar kırılgandır ve aralıklı olarak kesilemez ve HRC45-55 arası sertlikte iş parçasının finisajı için uygundur. Bu nedenle aralıklı kesimin olmadığı ve marjın küçük olduğu durumlarda seramik takımları seçmek daha ekonomiktir.

Yukarıdaki iki aletle karşılaştırıldığında, CBN kesici uçlar yalnızca daha yüksek sertlik ve mukavemete sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda iyi bir aşınma direncine de sahiptir. Özellikle Halnn tarafından geliştirilen metal olmayan yapışkanlı CBN kesici uçlar, CBN sorununu çözmüş olup, sadece zor bitirme işlemleri için kullanılabilir.

3. Halnn CBN kesici uçlarla dişlileri finisaj için çözüm

Son işlem sırasında dişlilerin işleme payı genellikle 0,3 mm'dir. Halnn iğnelerinin işleme payı, performans ve kalite gereksinimleri için, son işlem dişlileri için metalik olmayan bağlayıcı CBN kesici uçlar BN-H10 ve BN-H20 geliştirilmiştir. Aşağıda, farklı çalışma koşulları altında doğru takım kalitelerinin nasıl seçileceği kısaca anlatılmaktadır.

1. BN-H05: Taşlama yerine tornalama etkisini elde etmek için sertleştirilmiş çeliğin yüksek hızda sürekli ince tornalanması için uygundur. İthal CBN takımlarının yerini alabilir. Finiş, yüksek hızlı kesmeye dayanabilen ve yüksek işleme verimliliğine sahip Ra0.2'ye ulaşabilir.

2. BN-H10: Sürekli veya hafif aralıklı ince tornalama sertleştirilmiş çelikler için uygundur. Avantajı, tek kesme kenarının aşınma direncinin iyi olması ve ithal homojen ürünün yerini alabilecek olan Ra0.4 içinde pürüzsüzlük ve 0.02 içinde doğruluk toleransı elde edilebilmesidir.

3. BN-H21: güçlü aralıklı finiş işleme için uygundur, yani iş parçasının işleme yüzeyinin bir kama kanalına veya yağ deliğine sahip olduğu aralıklı çalışma koşulu, örneğin: söndürmeden sonra dişlinin uç yüzü (yağ deliği ile) , dişlinin iç deliği (kama yuvası ile) ) Hassas tornalama işlemi taşlama yerine tornalama ile gerçekleşir. Bu aletin avantajı, orta darbeli kesmeye dayanabilmesi, iyi darbe direncine sahip olması ve bitmiş iş parçasının hassasiyeti ve pürüzlülüğünün iyi olmasıdır.